广汽集团以“融合创新”为中心的质量管理模式

广州汽车集团股份有限公司 （以下简称：广汽集团）成立于1997年6月，是A+H股大型国有控股股份制企业集团，拥有员工12万人，带动上下游产业链超80万人，连续十次入围《财富》世界500强。主营业务涵盖研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、商贸与出行、投资与金融等七大板块。

广汽集团坚持以客户为中心，以市场为导向，以创新为引领，实现滚动发展，集团实施科技创新驱动发展战略，着力打造科技广汽。二十多年来，广汽集团汽车年产量从1万辆增长至248万辆，产销规模位列国内大型汽车集团第四位；营业收入从100亿元增长至5,000亿元，每五年翻一番；坚持质量第一，坚持合资合作和自主创新不动摇，引进、消化、吸收、再创新实现对合资企业新能源技术反哺，打造传祺和埃安两大自主品牌。

广汽集团坚持高质量发展，努力把关键核心技术掌握在自己手里，把民族汽车品牌搞上去，制定了“万亿广汽1578发展纲要”，力争到2030年，汽车销量475万辆，新能源汽车占比超60%，营业收入超1万亿，利税1千亿，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。

根据自身发展的客观需要，广汽集团融合改进、创新出一系列的质量管理方法、工具，探索出一条符合广汽特点和我国汽车行业发展规律的，以融合创新为中心的质量管理模式。

一、质量第一、持续改善

1、质量文化

质量文化是广汽哲学的重要体现，由质量方针、质量目标及质量理念三个部分组成。以世界领先的产品和服务创造客户价值为质量方针；以“四心·四全”为质量理念，致力于在产品全生命周期里，用全员、全过程、全价值链的质量理念与行动，打造让客户感动的“四心”品质，即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质；以不良为0，主动服务好每一位客户为质量目标，实现客户100%满意，开创质量立身、品牌向上之路。

全员参与：全员自上而下，通过知、信、行，内外于心、外化于行。通过广汽科技日、创新广汽IGA（Innovative Guangzhou Automobile）、质量月、QC（Quality Control）小组活动、表彰质量标兵、工匠之星等活动，激励并吸引全员参与质量文化活动，并通过“质量工具、案例库”等方式推广质量文化。

弘扬工匠精神：广汽集团2017年将“匠于心，品于行”作为品牌口号，继承至精志广的品牌核心，倡导弘扬精益求精的工匠精神和良好的品行，努力成为具有国际影响力的一流品牌。打造微观视角纪录片“广汽质造”，倡导“匠心不变，铸造卓越企业，为顾客提供满意产品和服务”的工匠精神，诠释广汽质造区别于新势力以及其他车企的差异化优势，强化善于激发和活用人智慧的认知标签，塑造企业质造的先进形象。

2、质量战略

结合企业愿景，广汽集团制定了“坚持以客户为中心，以卓越的产品和服务持续满足客户需求，赢得客户信赖”的质量战略，采取10大工程与12大项目的措施，通过提升8大能力的路径实现支撑。

3、系统规划，建立全过程质量管理制度

广汽集团经济运行本部下设质量部，统领下属企业质量管理部门，构成广汽质量管理构架，建立覆盖经营管理全过程质量管理制度，形成“质量手册—程序—作业标准”三级结构。

生产现场质量管理。广汽集团通过整合本田精益管理、丰田生产方式，融合岭南文化的精致细腻、欧洲设计思想启蒙，通过生产、物流及装配方式的持续优化，着力打造并践行广汽生产方式（GPS）。围绕广汽生产方式，结合企业状况进行管理标准化，合计形成3大类别共24项标准，有效指导现场管理，强化品质保障能力。

服务现场质量管理。以“e-TIME行动计划” 为战略驱动，广汽变革了厂-店-客三者之间的关系模型，通过主机厂、销售店联动，形成厂店与客户直服直联的创新金三角服务模式。以 “两平台”为支撑，结合金三角服务模式 ，广汽在全国率先形成了广汽特色的GSSW销售服务体系，不断增强客户粘性和客户满意度。全面运用“广汽工作方式GTP”核心工作方法，以客户之声（VOC）为出发点，结合各企业自身客群类型、圈层分布、渠道特征等分别搭建各自特色服务应用。

质量管理大数据建设。广汽集团作为国内首家通过DCMM数据管理能力成熟度“稳健级”认证的车企，围绕国家智能化数字化发展战略，开展“五化两平台·三生态” 的数字化行动（GDA2.0)，构建150+项智能化数字化运营系统，助力提升全价值链综合竞争力。

4、持续改进

广汽集团作为入选国务院国资委重点国企创建标杆行动标杆企业，对标国内外优秀企业110余家，制定对标举措380余项，始终以客户为中心，通过建立体制机制，创新质量工具方法，搭建质量数字化管理平台，构筑“三阶”质量提升路径，推进各层级全员全过程开展质量改进活动，系统性提升整体质量水平。广汽集团总部以运营项目方式引领集团全员持续改进；下属投资企业将质量改进以产品/机制形式优化改善；基层员工聚焦生产现场关注点，开展现场 5S、自工序完结、QC改善提案等活动，不断提升工作效率。

二、博采众长、创新无限

1、质量管理模式创新

广汽集团将创新作为提升质量的有效手段，加快质量技术创新应用，坚持关键核心技术自主可控，不断推动质量领域技术、管理、制度创新，增强质量变革创新动能，持续加大研发投入，打造集聚创新资源、汇聚创新人才、突破关键技术的创新环境，构建以广州为分中心的“三国五地”全球领先的研发创新体系，并建成国家认定企业技术中心、国家引才引智示范基地、国家级工业设计中心等国家、省市100多个创新平台，不断汇聚形成广汽高水平的自主创新研究能力，提高民族汽车品牌核心竞争力，助力高水平科技强国、高质量发展强国。

2、质量经营创新

在国家高质量发展理念指引下，广汽集团一直秉承“人为本，信为道，创为先”的企业理念和“敢为人先”岭南文化精神，不断深化体制机制创新改革。近年来，广汽着力构建推动事业高质量发展的体制机制，纵深推动管理创新和机制创新，深化劳动、人事和分配三项制度改革。大力推进广汽埃安混改，在二级企业全面实施任期制和契约化管理，加速创新技术孵化。2021年，广汽集团被国务院国资委评估为优秀“双百企业”；2023年初，广汽集团孵化的广汽埃安、如祺出行、巨湾技研等三家科技企业均入选福布斯中国2022年新晋独角兽榜单。

3、科技创新

目前广汽集团已累计自主研发投入超430亿元，有效知识产权总量超1.7万件，其中累计专利超1.6万件。在量产技术领域，广汽始终坚持核心技术自主掌控的原则，持续推进核心技术攻关，目前已经掌握覆盖整车及动力总成、新能源“三电”、智能网联等关键核心零部件技术，全面打造了“电动化+智能化”全栈自研能力，形成覆盖传统整车及新能源智能网联汽车全产业链的核心技术体系。确保在电动化（XEV）和智联化（自动驾驶、智能座舱）技术等方面的行业领先地位。在前瞻领域，突破氢能（FCV）、智慧能源技术、车物互联（IOT）和立体出行，并向虚拟场景（元宇宙）、卫星通信等前瞻领域延伸。

首先，在智能网联领域，以车云一体化集中式电子电气架构为基础，突破智能驾驶、智慧座舱、大数据分析应用技术，打造广汽智联汽车生态，引领汽车行业智能网联技术发展。

其次，在新能源领域，聚焦“三电”核心技术，掌握动力电池电芯、大功率充电、电池安全、集成电驱动等自主研发关键技术，实现纯电动汽车“跑的远、充电快、安全性好”的良好用户体验，结合智能网联技术，抢占智能新能源汽车产业发展制高点，支撑自主品牌实现换道超车。

再次，在低碳化（高效节能/混动技术）领域，落实双碳战略，自主研发20余款发动机、变速箱，涵盖常规高效节能、混合动力等多种技术路线，其中混动专用发动机最高热效率44.14%，达到世界领先水平；自主研发的钜浪混动GMC 2.0荣膺“世界十佳混合动力系统”称号，支撑广汽传祺电气化转型；同时积极探索氢能、氨能动力等碳中和技术研究，以技术创新赋能绿色出行。

同时，加快布局探索飞行汽车机器人等前瞻技术，构建“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务模式，2023年6月26日，广汽首款飞行汽车GOVE在广汽科技日正式亮相并完成了首飞。这是广汽探索立体出行的起点，也是汽车从3.0时代进入4.0时代的重要标志。

三、 以“融合创新”为中心的质量管理模式

广汽集团成立之初，就坚持“以我为主，博采众长，融合提炼，自成一家”的总体方针，重视学习、消化、吸收发达国家汽车企业质量管理的成功经验。根据公司自身发展的客观需要，融合改进，创新出一系列的质量管理方法、工具，探索出一条符合广汽特点和我国汽车行业发展规律的，以融合创新为中心的质量管理模式。该模式以以企业愿景为引领，以质量目标为导向；以客户之声（VOC）为出发点；以e-TIME行动计划为战略驱动；以创新广汽（IGA）活动为创新动力；以广汽生产方式（GPS）为支撑保障；以广汽工作方式（GTP）为核心工作方法；以广汽“双循环“工作模式（3D-PDCA）为重要应用；以“全价值链智能运行体系”为工作平台基础；不断融合创新、持续改善。

1、模式的产生

该模式的产生主要经历三个阶段：①引进学习阶段：1998年，广汽本田的成立开启了学习日本汽车企业质量管理（TQM）的历程；广汽丰田的成立系统引进丰田生产方式TPS（精益制造和自工序完结）；广汽本田和广汽丰田的快速发展，让广汽集团的质量管理从高起点出发，起步即与世界同步，为后来探索适合我国国情质量管理模式奠定了坚实的基础。②融合改善: 2006年广汽研究院成立，代表着广汽自主创新事业的开始，十多年来一直将科技自立自强、整车正向开发放在首位。伴随发展，广汽集团不断将自主和合资两个领域取得的经验成果反思总结，融合改善，制定了契合广汽集团的广汽哲学和广汽生产方式（GPS），并持续二十多年开展创新广汽（IGA）活动。同时，广汽本田将广汽哲学和本田哲学融合成广本哲学，提出了涵盖研发、生产、销售及售后等全过程的广汽本田自己的8大“品质密码”;广汽丰田基于丰田生产方式，强化“自工序完结”，将其拓展到车间完结和工厂完结，融合广汽工作方式（GTP），将精益制造打造成广汽丰田特色的精益智造。③创新发展：岭南文化素有敢为人先的传统，岭南文化也有多元一体的文化格局。在广州，我党通过了第一部《农民问题决议案》，开启了把马克思主义基本原理和中国具体实际相结合的先河。广汽集团在此环境下受到地域文化的熏陶，先天具备“开放、包容、实干、创新、乐活、诚信”等文化特质。近年，面对汽车行业高速变革与发展，广汽更进一步创新性的制定了适用于新形势下的广汽工作方式（GTP），广汽GSSW、全价值链数字化系统2.0等一系列质量管理工具、方法，以及新车型品培改革、QDR工程、e-TIME行动计划等多个研、产、销全过程的质量专项管理工程；目前新能源技术已反哺合资企业， 部分车型已反向输出。面向未来的不确定性和挑战性，广汽正按照《质量强国建设纲要》的要求积极应对，以“融合创新”为中心的质量管理模式也成为集团质量管理的总体指引。

2、质量管理模式的机制和原理

第一、以“融合创新”为中心的质量管理模式，以客户之声（VOC）为出发点，在研发、制造、销售、服务全过程中，通过多渠道、多维度收集客户需求和建议，并通过建立用户生态运营机制，响应客户需求，驱动全过程、全价值链的客户满意度提升。

第二、以“融合创新”为中心的质量管理模式，以e-TIME行动计划为战略驱动，以顾客体验为中心，顾客需求加速了科技创新、智能网联、智能制造、电气化新四化的转型落地，同时新四化通过质量管理模式中各方法工具的实践应用，以高品质的产品及服务为顾客构建了全新的体验生态圈。整个循环过程中也促进了质量管理模式倍道而进，迭代更新。

第三、以“融合创新”为中心的质量管理模式，以创新广汽（IGA）活动为创新动力，2006年开始，广汽建立创新广汽（IGA）架构，由董事长任命集团总经理为IGA委员长，IGA活动由QC活动、改善提案、劳动竞赛、技术创新四部分组成，形成了广汽创新动力。

第四、以“融合创新”为中心的质量管理模式，以广汽生产方式（GPS）为支撑保障，是广汽经过多年造车探索的经验，融合本田全面质量管理TQM、丰田精益生产方式TPS及岭南务实精致的精神，尊重每位员工的价值和创造力，打造出来的生产方式。GPS是一整套立足于自检、自我完善的现场质量管理运营方式，包括5S、指差称呼、TPM、自働化、防错、自工序完结等一系列管理工具和方法，倡导“当事者意识”，为打造强大的制造现场，在现场营造工匠精神方面发挥了极其重要的作用。

第五、以“融合创新”为中心的质量管理模式，以广汽工作方式（GTP）为核心工作方法，以广汽“双循环“工作模式（3D-PDCA）为重要应用；

广汽拓展了戴明环PDCA基于现状问题的视角，创造性提出基于客户需求、理想状态、目标导向的全方位解决问题PDCA思路。传统的PDCA更多考虑的是现存问题的解决，而3D-PDCA中的3D包括：洞察客户需求（Demand）、描绘理想状态和现状（Draw & Dream）以及问题分解和确定目标（Define），将视角从满足规定要求，降低顾客不满意度，拓展到增加顾客满意度，而且客户需求从顾客对车的要求拓展到整个社会对广汽集团的要求。3D-PDCA从市场调研、新产品开发开始就启动顾客需求，在增加顾客满意度和降低不满意度两个方向同时开展PDCA。

其中的第②步的输出包括：恢复原状型的问题、防范潜在型问题和追求理想型问题。从集团层面的3D-PDCA，其输出则是融合改进的课题或创新发展的课题；从部门或基层班组的层面看，第②步输出中的恢复原状型、防范潜在型问题可以通过以往的PDCA解决，而追求理想型问题就需要突破和创新，在众多改进工具、方法的基础上，引入了“改变构思的12法则”“产生创意的八大法则”和产生创意的系列工具方法，从单纯的改进活动提升为改进、创新并重的群众性质量管理活动。

以“融合创新”为中心的质量管理模式，以“全价值链智能运行体系”为工作平台基础，全面启动数字化转型战略，开展“五化两平台·三生态” 的数字化行动（GDA2.0)，构建150+项。智能化数字化运营系统，实现互联互通。 GDA2.0平台中的集团全生命周期的质量管理平台，具体包括埃安GQS和广研QMS，近期正在开发广乘GQM，从覆盖范围到开发深度，目前都领跑国内汽车企业。

以“融合创新”为中心的质量管理模式，遵循了全过程、全员的基本原则，通过构建覆盖产品全生命周期和全价值链的运营体系，以广汽新车型品培改革、QDR、精益智造、GSSW多个专项工作强化全过程质量管理，3D-PDCA、自工序完结和IGA，实现全员参与。该模式符合国家对质量管理模式应包含“全员、全过程、全要素、全数据”的四全要求。

3、模式的先进性和推广意义

以“融合创新”为中心的质量管理模式具备一定的先进性：1. 以广汽“双循环”工作模式（3D-PDCA）为重要应用，在传统的戴明环PDCA的基础上融合“客户至上”的意识，以客户需求为中心，开创性地拓展了洞察客户需求、描绘理想状态和现状、问题分解和确定三个步骤，与PDCA形成双循环工作模式，把满足客户需求的愿景变成现实。2.以创新广汽IGA活动为创新动力；传统QC活动以质量管理为主，IGA在QC活动基础上，增加了改善提案、劳动竞赛和技术创新，区别于常规的QC改善，IGA作为创新源泉，在各领域培养专项人才，促进质量提升和技术创新，成为员工与企业共创共享的重要平台。3. 广汽在研发、生产、销售和服务全过程中，针对性的创造了管理每个阶段的质量管理体系和管理方法，包含新车型品培改革、QDR工程、精益智造、GSSW体系等，并随着企业和行业的发展，持续融合创新，广汽质量管理模式具备开放性、进化性和适应性。

以“融合创新”为中心的质量管理模式具备一定的推广性：广汽质量管理模式的可适用性强、可复制性强、可持续性强、可优化性强、可学习性强。模式有明确的体系架构、流程及工具，在多个行业的全价值链得到了推广验证。同时，通过创新广汽IGA活动，反哺质量管理模式持续优化和改善。广汽集团的发展历程是对外开放，学习发达国家质量管理经验，探索创新之路的典型代表。以“融合创新”为中心，基于地域文化、企业文化以及自身特点、条件和发展阶段，积极引进、消化、吸收并不断改进和创新，为跨经济发展水平、跨地域文化移植发达国家企业的质量管理提供了成功案例。同时，为响应时代要求，打造企业核心竞争力，公司始终保持开放心态，积极探索适合中国需要的质量管理。 广汽在质量管理的发展路径和内容的改进、创新方面积累的经验和取得的成绩，对国内企业引进学习、融合改进、创新发展质量管理方面具有一定的参考价值和借鉴意义。